初冬，在云南省昆明市城郊的中铁联集昆明中心站，工东说念主们打包、装运平博三公，忙得热气腾腾。卷心菜、白菜、生菜……一箱箱蔬菜从这里启航，最快约30个小时，就不错送进老挝都门万象的市集。

“咫尺是蔬菜出口旺季，每天有1000多吨蔬菜经中老铁路运至老挝。”中铁联集昆明分公司副总司理徐超说。

动作共建“一带一齐”标记性工程的中老铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，如今已迎来通车运营两周年。

云南地处中国与东南亚、南亚三大区域的接合部，与缅甸、老挝、越南交界，区位上风隆起。从昔日马帮铃响到当天动车笛声，新期间共建“一带一齐”的合奏曲回响在峻岭峡谷，云南正从边域末梢变为对外通达最前沿。

4月13日，“回答号”（左上）、“澜沧号”动车组列车（中）泊岸在中老铁路磨憨站。新华逐日电讯记者 胡超 摄

曾经，她就是我全部的骄傲。每次家族聚会，女儿都是大家重点提及的对象。

统计潜入，通达两年来，中老铁路累计发送游客超2400万东说念主次，发送货品超2900万吨，货品运载心事老挝、泰国等10余个国度，品类由通达初期的化肥、百货等10多种蔓延至电子、光伏、冷链生果等2700多种。

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“依托中老铁路，云南正形成以昆明为中心，东连西部陆海新通说念、西接孟中印缅经济走廊、南出辐照东友邦家、北上连通成渝双城经济圈的通达方法。”中国铁路昆明局集团有限公司总司理徐安策说。

中老铁路是云南面向南亚东南亚的国际大通说念树立的缩影。戒指2022年底，云南“七出省五出境”高速公路网基本形成、“八出省五出境”铁路网连接蔓延、“两汇聚一关键”航空网加速鼓舞、“两出省三出境”水路网执续拓展、外联内畅的抽象运载大通说念加速形成。

东说念主享其行，货畅其流。云南对外通达水平连接提高，“经济通说念”正向“通说念佛济”改动。

在地处中越边境的红河哈尼族彝族自治州河口县，载满化肥的列车沿着百年滇越铁路驶出洋门，货车在河口县北山国际货场里川流不竭，蔬菜、生果、电子居品和建筑材料将从这里远销国外。

动作中越边境云南段最大的港口，本年前10个月，河口港口完成收支口货量226.5万吨，同比增长11.4％，收支口买卖额138.8亿元，同比增长8.2％。

基础花式“硬联通”与次第标准“软联通”、东说念主文疏浚“心联通”互促互进，云南执续深化与左近国度在请示、文化、旅游、科技、卫生等范围合营，筑牢民气重叠的“连心桥”。

云南省鼓舞“一带一齐”树立职责造就小组办公室专职副主任徐东先容，戒指本年10月，云南已与9个国度搭建了12个多双边合营机制，与37个国度签订国际友好城市106对，其中与共建“一带一齐”国度友城总额达70对。

云南的上风在区位，出息在通达。

港口是对外通达的派系。为便利东说念主员交往、促进方位经贸发展，昆明出入境边防搜检站推出“预约通关”“即查即走”和一次性办理通关手续等举措，全力保险出入境游客高效节略通关。戒指11月18日，昆明港口2023年出入境游客已逾100万东说念主次。

2022年5月，昆明厚爱托管磨憨，全力推动磨憨国际港口城市树立，勇猛将磨憨打形成为面向南亚东南亚辐命中心的伏击支点、中暮气运共同体的样板区、不绝产业转化和国际产能合营的示范区。

2023年1至9月份，磨憨港口收支口货品总量627.6万吨，同比增长55.35％；收支口商品货值362.9亿元，同比增长9.92％；出入境东说念主员106.45万东说念主次，同比增长379.93％。

不仅是磨憨，围绕作念大作念强港口经济，云南正加速推论港口树立发展三年举止（2023—2025年），连接增强港口对区域经济的辐照带能源。

云南省商务厅副厅长浩一山说，通过连接擢升港口通关便利化等步骤，云南省与“一带一齐”共开国度买卖交畴昔益时常。本年前9个月，云南省对共建“一带一齐”国度收支口额达1451.5亿元，占全省对外买卖比重达75.9％。

以通说念带买卖、以买卖聚产业、以产业促发展，云南省连接发达区位和策略叠加上风平博三公，增强面向南亚东南亚辐照才智，以更高水平通达促进更高质料发展，与列国联袂一都奔向改日。